Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 25.01.2015 по делу n А33-16885/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

26 января 2015 года

Дело №

 А33-16885/2014

г. Красноярск

Резолютивная часть постановления объявлена «21» января 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен          «26» января 2015 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Споткай Л.Е.,

судей: Бабенко А.Н., Петровской О.В.,

при ведении протокола судебного заседания Астаховой А.И.,

при участии:

от открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания»: Пирожниковой Ю.В., представителя по доверенности от 29.07.2013 № 31Д-13;

от общества с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод»: Виденкиной М.А.,  представителя по доверенности от 29.04.2013 № 37,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу открытого  акционерного  общества  «Федеральная пассажирская  компания»  (ИНН  7708709686, ОГРН  1097746772738)

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «31» октября 2014 года по делу №  А33-16885/2014, принятое судьёй Н.С. Бескровной,

установил:

открытое акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» (ИНН 7708709686, ОГРН 1097746772738) (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» (ИНН 2460083169, ОГРН 1072460002515) (далее - ответчик) о взыскании штрафной неустойки в размере 330 061 рубль 02 копейки.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 31 октября 2014 года в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обратился с апелляционной жалобой в Третий арбитражный апелляционный суд.

В апелляционной жалобе заявитель ссылается на то, что ответчиком было нарушение срока выполнения работ по согласованному графику, что в соответствии с пунктом 5.4 договора влечет оплату штрафной неустойки.

Определением Третьего арбитражного апелляционного суда от 11 декабря 2015 года апелляционная жалоба принята к производству, рассмотрение жалобы назначено на 21 января 2015 года.

Представитель открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе. Просил решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт.

Представитель общества с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод поддержал доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу. Просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, а апелляционную жалобу без удовлетворения.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора обстоятельства.

Между открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» заключен договор № ФПК-12-408 от 03.12.2012 на выполнение работ по капитальному ремонту в объеме КВР пассажирских вагонов в 2013-2017 году.

В соответствии с разделом 1 договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 подрядчик принял на себя обязательство выполнить работы по капитально-восстановительному ремонту пассажирских вагонов в объеме КВР, в том числе, и дополнительные работы на основании протокола согласования договорной цены и графика выпуска пассажирских вагонов, а заказчик оплатить выполненные работы.

Согласно пункту 4.1.1. договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 заказчик подает вагоны в ремонт, а подрядчик выпускает из ремонта в соответствии с ежегодным графиком подачи/выпуска вагонов в ремонт/из ремонта.

Нормативные сроки простоя пассажирского вагона в ремонте, включая сроки выполнения дополнительных работ, исчисляются с момента подписания обеими сторонами акта приемки формы ЗРУ-25. Подача вагонов в ремонт осуществляется с учетом нормативного срока простоя вагонов в ремонте, установленного Указанием МПС России №В-1465у от 23.12.1997 и по согласованному Графику подачи вагонов в ремонт и выпуска из ремонта (пункт 4.1.2. договора).

Указанием МПС России № В-1465у от 23.12.1997 для пассажирского вагона с кондиционированием воздуха при КВР (капитально-восстановительном ремонте) нормы простоя пребывания на заводе составляют 90 календарных суток, в том числе, в ремонте 68 рабочих суток.

Согласно пункту 4.1.4. договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 выпуск вагона из ремонта оформляется уведомлением по форме ВУ-36. Пунктом 5.4 договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 установлено, что в случае нарушения подрядчиком срока выполнения работ, установленного в Графике подачи вагонов в ремонт и выпуска из ремонта (Приложение № 2 в редакции дополнительного соглашения к договору № ФПК-12-408 (3) от 09.01.2014) подрядчик обязан уплатить заказчику штрафную неустойку в размере 0,1% от стоимости ремонта вагонов, по которым нарушен срок выполнения работ, за каждый день просрочки, но не более 7% от общей стоимости работ по ремонту вагона, по которому нарушен срок выполнения работ.

Акт приемки пассажирского вагона в ремонт № 052-24472 (ЗРУ-25) подписан открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» 30.12.2013.

30.03.2014 открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» подписан акт приемки-сдачи выполненных работ № 1573 (по принятию работ по установке бортового датчика КБД- 2М-04 на пассажирские вагоны открытого типа при производстве ремонта в объеме КВР-052-24472 с приложением уведомления по форме ВУ-36). В соответствии с графиком подачи/выпуска в ремонт/из ремонта на 2014 год (приложение № 2 к дополнительному соглашению от 09 января 2014 года № ФПК-12-408(3) к договору подряда от 03.12.2012 № ФПК-12-408) в декабре 2013 года предусмотрена подача 1 вагона, в феврале 2014 года выпуск одного вагона с проведением капитально-восстановительного ремонта вагона открытого типа (с установкой системы кондиционирования воздуха 54 В, ЭЧТК, с окраской двухкомпонентными полиуретановыми эмалями). Полагая, что вагон № 052-24472, 30.03.2014 выпущен из ремонта с нарушением сроков, установленных графиком подачи/выпуска в ремонт/из ремонта на 2014 год (февраль 2014 года), открытое акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» руководствуясь, пунктом 5.4 договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 обратилось в суд с требованием о взыскании штрафной неустойки в размере 330 061 рубль 02 копейки.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» заключен договор № ФПК-12-408 от 03.12.2012 на выполнение работ по капитальному ремонту в объеме КВР пассажирских вагонов в 2013-2017 году, правоотношения по которому регулируются главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В силу части 1 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Согласно пункту 4.1.1. договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 заказчик подает вагоны в ремонт, а Подрядчик выпускает из ремонта в соответствии с ежегодным графиком подачи/выпуска вагонов в ремонт/из ремонта.

Согласно пункту 4.1.4. договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 выпуск вагона из ремонта оформляется уведомлением по форме ВУ-36

Как усматривается из материалов дела, акт приемки в ремонт пассажирского вагона №052-24472 (ЗРУ-25) подписан открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» 30.12.2013 (л.д. 52-53).

30.03.2014 открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» и обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» подписан акт приемки-сдачи выполненных работ № 1573 (л.д. 49) (по принятию работ по установке бортового датчика КБД- 2М-04 на пассажирские вагоны открытого типа при производстве ремонта в объеме КВР-052-24472 с приложением уведомления по форме ВУ-36).

Истец полагает, что подрядчиком при выполнении ремонта указанных вагонов был нарушен срок выполнения работ согласованный сторонами, в связи с чем обратился в арбитражный суд за взысканием штрафной неустойки в размере 330 061 рубль 02 копейки.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Довод заявителя жалобы о том, что ответчиком было нарушение срока выполнения работ по согласованному графику, что в соответствии с пунктом 5.4 договора влечет оплату штрафной неустойки, судом апелляционной инстанции отклоняется.

Пунктом 5.4 договора № ФПК-12-408 от 03.12.2012 установлено, что в случае нарушение подрядчиком срока выполнения работ, установленного в Графике подачи вагонов в ремонт и выпуска из ремонта (Приложение № 2 в редакции дополнительного соглашения к договору №ФПК-12-408 (3) от 09.01.2014) подрядчик обязан уплатить заказчику штрафную неустойку в размере 0,1% от стоимости ремонта вагонов, по которым нарушен срок выполнения работ, за каждый день просрочки, но не более 7% от общей стоимости работ по ремонту вагонов, по которым нарушен срок выполнения работ.

В соответствии с графиком подачи/выпуска в ремонт/из ремонта на 2014 год (приложение № 2 к дополнительному соглашению от 09 января 2014 года № ФПК-12-408(3) к договору подряда от 03.12.2012 № ФПК-12-408) (л.д. 43) в декабре 2013 года предусмотрена подача 1 вагона, в феврале 2014 года выпуск одного вагона с проведением капитально-восстановительного ремонта вагона открытого типа (с установкой системы кондиционирования воздуха 54В, ЭЧТК, с окраской двухкомпонентными полиуретановыми эмалями).

Нормативные сроки простоя пассажирского вагона в ремонте, включая сроки выполнения дополнительных работ, исчисляются с момента подписания обеими сторонами акта приемки формы ЗРУ-25.

Своевременный выпуск вагонов из ремонта должен производиться подрядчиком не только с соблюдением сроков, установленных в графике, но и определенных с учетом нормативного срока простоя вагонов в ремонте, установленных указанием МПС России.

Подача вагонов в ремонт осуществляется с учетом нормативного срока простоя вагонов в ремонте, установленного Указанием МПС России №В-1465у от 23.12.1997 и по согласованному Графику подачи вагонов в ремонт и выпуска из ремонта (пункт 4.1.2. договора).

Указанием МПС России № В-1465у от 23.12.1997 для пассажирского вагона с кондиционированием воздуха при КВР (капитально-восстановительном ремонте) нормы простоя пребывания на заводе составляют 90 календарных суток, в том числе, в ремонте 68 рабочих суток.

Учитывая, что Указанием МПС России № В-1465у от 23.12.1997 (для пассажирского вагона с кондиционированием воздуха при КВР (капитально-восстановительном ремонте) нормы простоя пребывания на заводе составляют 90 календарных суток, в том числе, в ремонте 68 рабочих суток), акт приемки пассажирского вагона № 052-24472 (ЗРУ-25) (30.12.2013), акт приемки-сдачи выполненных работ № 1573 при производстве ремонта в объеме КВР-052-24472 (30.03.2014), суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу о том, что обществом с ограниченной ответственностью «Красноярский электровагоноремонтный завод» нарушения сроков выполнения ремонтных работ пассажирского вагона 052-24472 не допущено.

На основании изложенного, суд первой инстанции правомерно отказал в удовлетворении заявленных требований.

Доводы апелляционной жалобы основаны не неверном толковании условий договора и не могут являться основанием для отмены или изменения судебного акта.

По результатам рассмотрения апелляционной жалобы установлено, что суд первой инстанции полно и всесторонне исследовал материалы дела и дал им правильную оценку.

Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для безусловной отмены судебного акта, при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции не установлено.

При изложенных обстоятельствах, решение суда первой инстанции является законным и обоснованным и не подлежит отмене.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации  расходы по оплате государственной пошлины  за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя жалобы.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от «31» октября 2014 года по делу № А33-16885/2014 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через арбитражный суд, принявший решение.

Председательствующий

Л.Е. Споткай

Судьи:

А.Н. Бабенко

О.В. Петровская