Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 16.08.2010 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«17» августа 2010г.

Дело №

г. Красноярск

А33-2931/2010

Резолютивная часть постановления объявлена «10» августа  2010 года.

Полный текст постановления изготовлен          «17» августа  2010 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Хасановой И.А.,

судей:  Бабенко А.Н., Белан Н.Н.,

при ведении протокола судебного заседания Щекотуровой Я.С.,

при участии:

от ОАО «РУСАЛ Ачинский глиноземный комбинат» (ответчика): Тепляшиной Е.В.- представителя по доверенности от 12.11.2009; Дерябина С.А. – представителя по доверенности  от 12.11.2010,

от ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД»:Ситниковой Е.В.- представителя по доверенности от 27.10.2009; Рожковой И.Е.- представителя по доверенности от 27.10.2009,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика – открытого акционерного общества  «РУСАЛ Ачинск»

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «26» мая   2010 года по делу № А33-2931/2010, принятое судьей Жирных О.В.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала – Красноярская железная дорога (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «РУСАЛ Ачинск» (далее – ответчик, ОАО  «РУСАЛ Ачинск» о взыскании по договору № Д2006/0060/Т-2/127 от 01.02.2006 штрафа за задержку вагонов в размере 630 400 рублей.

Определением от 05 марта 2010 года в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований   относительно   предмета   спора,  привлечено  открытое  акционерное  общество «В-Сибпромтранс» (далее – третье лицо,  ОАО «В-Сибпромтранс»).

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 26 мая 2010 года исковые требования удовлетворены частично. С открытого акционерного общества «РУСАЛ Ачинск» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярская железная дорога взыскано 473 000 рублей штрафа, а также 17 608 рублей расходов по уплате государственной пошлины. В остальной части иска отказано.

Не согласившись с данным судебным актом, ответчик обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Красноярского края от 26 мая 2010 года отменить, принять по делу новый судебный акт, уменьшить размер неустойки  до размера  неполученной ОАО «Российские железные дороги» платы за пользование  вагонами в размере 237 392 рубля 38 копеек.

В апелляционной жалобе ответчик указал следующее:

- суд удовлетворил исковые требования без учета  критериев для установления  несоразмерности  неустойки последствиям нарушения обязательств по каждому конкретному вагону;

- перевозчик не может нести какие-либо  убытки по вагонам, которые после выгрузки подавались в эти же сутки  с интервалом в несколько часов для  погрузки  грузов ОАО «РУСАЛ Ачинск», в связи с чем возможно уменьшение неустойки с учетом данного  критерия по каждому конкретному вагону;

- при рассмотрении соразмерности  предъявленной неустойки критерием должен  служить  размер платного пользования, установленный Правилами  применения ставок платы за пользование вагонами  и контейнерами федерального железнодорожного транспорта.

Истец в отзыве на апелляционную жалобу указал, что плата за пользование вагонами за время с 1 часа до 48 часов  установлена в дифференцированном  размере. Кроме этого правилами не установлена  плата в размере 23.10 рублей за один час. В случае снижения суммы штрафа  до суммы платы  за пользование  вагонами, утрачивается смысл  привлечения к ответственности.

Апелляционная жалоба принята к производству Третьего арбитражного апелляционного суда, рассмотрение жалобы назначено на 10 августа 2010 года.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, в судебное заседание не явилось, явку своих представителей не обеспечило.

На основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции рассматривает апелляционную жалобу в отсутствии третьего лица.

Представители истца, ответчика в судебном заседании поддержали доводы, изложенные в апелляционной жалобе, отзыве на апелляционную жалобу.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства дела.

01 февраля 2006 года между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (перевозчик),  открытым  акционерным обществом «В-Сибпромтранс» (владелец) и открытым акционерным обществом «Ачинский глиноземный комбинат» (комбинат) заключен договор № Д2006/0060/Т-2/127 (л.д.18-31).

В соответствии с 1.1 указанного договора перевозчик и владелец осуществляют  для комбината:

- подачу перевозчиком вагонов на железнодорожные выставочные пути необщего пользования,  принадлежащие владельцу,

- подачу (перевозку) владельцем вагонов с выставочных путей на места погрузки, выгрузки,

- выполнение владельцем дополнительных операций, связанных с подготовкой вагонов к погрузке, выгрузке и взвешиванием,

- выгрузку владельцем из вагонов руды нефелиновой, углей, мазута, камня известнякового, бокситы, шлаки, содержащие цветные металлы,

- возврат (перевозку) вагонов владельцем на выставочные пути,

- уборку перевозчиком вагонов  с выставочных путей ст. Предзаводская.

На условиях настоящего договора комбинат осуществляет:

- выгрузку прочих поступающих грузов из вагонов и погрузку выпускаемой продукции в вагоны,

- оплату перевозчику сбора за подачу и уборку вагонов и платы за пользование вагонами, принадлежащих перевозчику,

- оплату владельцу за выполненные работы и оказанные услуги (пункт 1.2 договора).

Перевозчик обязан уведомлять владельца и комбинат не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов на выставочные пути о подаче вагонов в соответствии с разделом 3 настоящего договора (пункт 2.1.1 договора), осуществлять подачу локомотивом перевозчика вагонов, прибывших с рудой и углем на выставочные пути ст. Заводская, прочих вагонов с грузом и порожних вагонов, прибывших под погрузку на выставочные пути ст. Предзаводская (пункт 2.1.3 договора).

Пунктом 3.4 договора предусмотрено, что перевозчик передает уполномоченным представителям владельца и комбината на бумажном носителе уведомление о подаче вагонов на выставочные пути с записью в книгу уведомления о прибытии грузов с обязательными росписями сторон в книге уведомления.

Комбинат передает представителям перевозчика на бумажном носителе уведомление о возврате вагонов на выставочные пути. Представитель перевозчика расписывается в получении уведомления на экземплярах комбината и владельца. Представитель перевозчика регистрирует прием-передачу уведомления в книге уведомлений о сдаче вагонов с железнодорожных путей необщего пользования (пункт 3.5 договора).

Порядок расчетов определен разделом 4 договора: комбинат оплачивает перевозчику  плату за пользование вагонами,  принадлежащими перевозчику,  рассчитанную:

- в соответствии с Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта;

- за время с момента приема вагонов от перевозчика в порядке, установленном пунктом 2.1.9 договора, до момента возвращения вагонов на выставочные пути и сдачу их перевозчику в порядке, установленном пунктом 2.1.15 договора. Из платного пользования вагонами исключается технологическое время, связанное с выполнением начально-конечных операций и подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки и уборки вагонов с этих мест, указанное в приложении № 1 настоящего договора;

- в ведомостях подачи и уборки вагонов, подготовленных перевозчиком и подписанных комбинатом без возражений либо на согласованную сумму на основании памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов на выставочные пути, актов общей формы (пункт 4.1 договора).

Комбинат оплачивает перевозчику плату за пользование вагонами за время ожидания их  подачи  или приема по причинам,  зависящим от комбината или владельца в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ (пункт 4.2 договора).

На основании  пункта 5.3 договора комбинат несет ответственность перед перевозчиком в соответствии со статьями  62  и 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Договор вступает в силу с 01.02.2006 и действует до 31.01.2007 (пункт 7.8 договора).

Дополнительным соглашением от 29.12.2006 срок действия договора продлен до 31.01.2010.

Приложением № 1 к договору стороны согласовали технологическое время выполнения начально-конечных, основных  и дополнительных операций с вагонами.

Представленными   в  материалы  памятками  приемосдатчика  № 1941,  № 1735,  № 1881, №1775,   № 1952,   № 1837,   № 1926,   № 1845,   № 1936,  № 1786,  № 1930,  № 1892, № 2006,

№ 1836, № 1989, № 1749, № 1982, № 1879, № 1746, № 1960 (л.д.35-63) подтверждается факт нахождения у ответчика вагонов, указанных в расчете истца, свыше сроков, установленных договором и частью 2 статьи 99 УЖТ РФ.

Расчет времени задержки вагона представлен истцом в материалы дела.

Представителями истца и ответчика подписаны ведомости подачи и уборки вагонов №  5947,  №  5948,  №  5945,  № 5939,  № 5924,  № 5925,  № 5931,  № 5955,  № 5956,  № 5958,

№ 5957 (л.д.77-102), составленные на основании перечисленных памяток. В ведомостях имеются отметки представителя ответчика о согласовании платы за пользование вагонами, отметки перевозчика «сумма платного пользования вагонами согласована, отказ от суммы штрафа (со ссылкой на акт общей формы)», таким образом, сумма начисленного штрафа за задержку вагонов сторонами не согласована.

Доверенности на представителей открытого акционерного общества «РУСАЛ Ачинский глиноземный комбинат», подписавших указанные ведомости и памятки, содержащие необходимый объем полномочий, представлены в материалы дела.

В соответствии со  статьей 99 УЖТ Российской Федерации истцом начислен штраф за задержку  вагонов  сверх  установленных  сроков  согласно памяток приемосдатчика  в сумме

630 400 руб.

По факту перечисленных  обстоятельств составлены акты общей формы № 745 от  15.12.2009, № 746 от 14.12.2009, № 747 от 16.12.2009, № 748 от 15.12.2009, № 749 от 15.12.2009, № 750 от 15.12.2009, № 751 от 14.12.2009, № 752 от 17.12.2009, № 722 от 17.12.2009, № 723 от 16.12.2009, № 724 от 16.12.2009 (л.д.120-141).

18 декабря 2009 года представителем ОАО «РУСАЛ Ачинский глиноземный комбинат»  получены  уведомления  о  начисленной  сумме  штрафа № 700 от 15.12.2009, № 701 от 14.12.2009, № 699 от 16.12.2009, № 698 от 15.12.2009, № 694 от 15.12.2009, № 695 от 15.12.2009 (л.д.142-152).

23 декабря 2009 года представителем ОАО «РУСАЛ Ачинский глиноземный комбинат»  получены  уведомления  о  начисленной  сумме  штрафа № 697 от 15.14.2009, № 703 от 17.12.2009, № 704 от 17.12.2009, № 706 от 16.12.2009, № 705 от 16.12.2009.

Поскольку ответчиком сумма штрафа за задержку вагонов не оплачена, истец обратился в суд первой инстанции с настоящим иском.

Проверив в пределах, установленных статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответствие выводов, содержащихся  в обжалованном  судебном акте, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, правильность применения арбитражным судом  первой инстанции норм материального права и соблюдения норм  процессуального права, Третий арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены решения, исходя из следующего.

Статьей 8 Гражданского кодекса  Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статьям  307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны выполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными предъявляемыми требованиями.

Между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги»,  открытым  акционерным обществом «В-Сибпромтранс» и открытым акционерным обществом «Ачинский глиноземный комбинат» (переименован в открытое акционерное общество «РУСАЛ Ачинский глиноземный комбинат» согласно протоколу годового общего собрания акционеров открытого акционерного общества «Ачинский глиноземный комбинат», состоявшегося 21.06.2006) заключен договор № Д2006/0060/Т-2/127 от  01.02.2006, правоотношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и  Уставом  железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса  Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами В соответствии с частью 6 статьи 62 Устава железных дорог Российской Федерации (далее – Устав) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

Согласно статье 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать