Постановление Совета Министров РСФСР от 24.04.1975 № 259

 




               С о в е т  М и н и с т р о в  Р С Ф С Р
                      П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                      от 24 апреля 1975 г. N 259
                            г. М О С К В А

           О РАСПРОСТРАНЕНИИ ОПЫТА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОСТАЛЬСКОГО
              ПРЕДПРИЯТИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
                              ТРАНСПОРТА

     Центральный Комитет   КПСС   одобрил   опыт   работы   коллектива
Электростальского    предприятия    промышленного     железнодорожного
транспорта    Министерства    автомобильного    транспорта   РСФСР   -
прогрессивной   межотраслевой   формы    транспортного    обслуживания
предприятий  и  организаций,  обеспечивающей  значительное  сокращение
транспортных расходов и  более  эффективное  использование  подвижного
состава.  Это  предприятие  обеспечивает  транспортное обслуживание 26
заводов  и  организаций  г.  Электростали,   принадлежащих   различным
министерствам   и   ведомствам.   За  четыре  года  девятой  пятилетки
переработка грузов на предприятии увеличилась почти  в  полтора  раза,
весь    прирост    объема    работ   достигнут   за   счет   повышения
производительности труда, перевыполнены основные технико-экономические
показатели,  установленные на конец пятилетки. Себестоимость перевозки
и переработки грузов снижена  на  25  процентов.  Внедрение  передовой
технологии  и  совершенствование  организации  производства  позволило
высвободить в хозяйстве четвертую часть  локомотивов,  40%  кранов  на
железнодорожном  ходу  и  уменьшить штат промышленно-производственного
персонала на 500 человек.
     В целях  ликвидации  тяжелого ручного труда и сокращения простоев
вагонов под грузовыми операциями коллектив  транспортного  предприятия
осуществляет комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ. На
предприятии проводится техническая реконструкция  подъездных  путей  и
модернизация   механизмов  и  оборудования,  внедряются  контейнеры  и
поддоны  для  перевозки   сырья   и   материалов   непосредственно   в
производственные цехи, надежно действует диспетчерская служба. Все это
обеспечило необходимую координацию работы  транспорта  и  промышленных
предприятий и позволило высвободить для дополнительной погрузки восемь
тысяч вагонов.  Экономическая эффективность от  снижения  транспортных
издержек  ежегодно  составляет  около  700  тыс.  рублей.  Предприятие
добивается высокой культуры и четкой организации труда.
     В настоящее   время   в   системе   Министерства   автомобильного
транспорта РСФСР имеется 74 предприятия промышленного железнодорожного
транспорта,   22   автотранспортных  комбината  и  2  производственных
объединения,      которые      осуществляют       транспортные       и
транспортно-экспедиционные работы почти для 3000 предприятий, строек и
организаций союзного, республиканского и местного подчинения.
     За четыре   года   девятой   пятилетки   на  многих  предприятиях
укрепилась  техническая  база,  повысилась  производительность  труда,
снизилась  себестоимость  работ.  Объем  предоставляемых транспортными
предприятиями   услуг   возрос    по    перевозкам    на    51,3%    и
погрузочно-разгрузочным работам на 72,1 процента.
     Вместе с тем на ряде  предприятий  техническая  база  развивается
медленно, не принимается должных мер по расширению сферы обслуживания,
недостаточная работа проводится по  снижению  простоя  железнодорожных
вагонов.
     В ведении отдельных предприятий и организаций еще имеется большое
количество  мелких  подъездных  железнодорожных  путей  и транспортных
цехов,  не включенных в  состав  межотраслевых  объединенных  хозяйств
промышленного железнодорожного транспорта, содержание которых вызывает
значительное увеличение транспортных издержек.
     Совет Министров РСФСР п о с т а н о в л я е т:
     1. Госплану РСФСР,  Госстрою РСФСР,  министерствам  и  ведомствам
РСФСР,   Советам   Министров   автономных  республик,  крайисполкомам,
облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам принять меры
по:
     широкому распространению    опыта    работы     Электростальского
предприятия промышленного железнодорожного транспорта;
     дальнейшему ускорению  технической  реконструкции   промышленного
железнодорожного транспорта и повышению эффективности его работы;
     обеспечению снижения простоя вагонов;
     реализации в  1976  -  1980  годах  утвержденных Госпланом СССР и
Госстроем СССР генеральных схем комплексного развития железнодорожного
транспорта  промышленных предприятий,  строек и организаций в основных
промышленных районах РСФСР.
     2. Министерству    автомобильного   транспорта   РСФСР,   Советам
Министров   автономных   республик,   крайисполкомам,   облисполкомам,
Московскому   и   Ленинградскому   горисполкомам   по  согласованию  с
заинтересованными министерствами и ведомствами  продолжить  работу  по
созданию  межотраслевых  транспортных  предприятий за счет объединения
мелких,  экономически невыгодных  транспортных  цехов,  находящихся  в
ведении предприятий, строек и организаций.
     Указанную работу осуществлять прежде всего там,  где  организация
таких   хозяйств   предусмотрена   генеральными  схемами  комплексного
развития железнодорожного транспорта промышленных предприятий,  строек
и организаций по основным промышленным районам РСФСР.
     3. Министерству автомобильного транспорта РСФСР  в  1976  -  1980
годах:
     увеличить прирост   межотраслевых    предприятий    промышленного
железнодорожного транспорта по сравнению с девятой пятилеткой не менее
чем на 50 процентов;
     завершить перевод   на   тепловозную  тягу  перевозки  грузов  по
подведомственным    предприятиям    промышленного     железнодорожного
транспорта;
     капитально отремонтировать 700 км подъездных путей;
     оборудовать электрической     централизацией    800    стрелочных
переводов;
     реконструировать и  построить вновь 30 локомотиво-вагонных депо и
ремонтных мастерских.
     Госплану РСФСР   предусматривать  в  проектах  пятилетнего  плана
развития народного хозяйства РСФСР на  1976  -  1980  годы  и  годовых
планов   выделение   Министерству   автомобильного   транспорта  РСФСР
необходимых капитальных вложений,  подвижного состава и материалов для
выполнения настоящего задания.
     4. Госплану  РСФСР  совместно  с   Министерством   автомобильного
транспорта  РСФСР  и  Министерством  финансов  РСФСР изучить вопрос об
организационной  структуре  управления  и  подчиненности   предприятий
промышленного  железнодорожного транспорта и необходимые предложения в
месячный срок внести  в  Совет  Министров  РСФСР  для  доклада  Совету
Министров СССР.
     5. Признать  необходимым,  чтобы  Министерство  путей   сообщения
улучшило   в   1976   -  1980  годах  обеспечение  нужд  межотраслевых
предприятий промышленного железнодорожного транспорта РСФСР в  вагонах
из парка Министерства и старогодных рельсах со скреплениями, в ремонте
железнодорожного подвижного состава,  а также в деталях  и  узлах  для
ремонта тепловозов собственными силами предприятий.

     Зам. Председателя
     Совета Министров РСФСР           Н. ВАСИЛЬЕВ
     Управляющий Делами
     Совета Министров РСФСР           И. СМИРНОВ