Постановление Правительства Нижегородской области от 01.06.2016 № 317

Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.".         

5. Таблицы "Экономическая эффективность Подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"", "Экономическая эффективность Подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"", "Расчет общественно-экономической эффективности Подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"" раздела 5 "Оценка планируемой эффективности государственной программы" изложить в следующей редакции:    

"Экономическая эффективность Подпрограммы 1

"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего

пользования и искусственных сооружений на них"

Наименование	Годы реализации Подпрограммы
	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Протяженность отремонтированных автодорог, км	245,0	81,0	117	103	130	150	170	170
Объем расходов на ремонт автодорог, млн. руб.	1 444,3	812,1	1 055,6	953,9	1 196,2	1 540,5	1 740,5	1 740,5
Норма дисконта (среднегодовой индекс потребительских цен), % к предыдущему году	115,5	107	106,6	105,6	105,6	105,6	105,6	105,6
Объем расходов в ценах 2014 года, млн. руб.	1 250,5	759,0	990,2	903,3	1 132,8	1 458,8	1 648,2	1 648,2
Экономическая эффективность (протяженность отремонтированных автодорог/объем расходов на выполнение ремонтных работ, км/млн. руб.	0,17	0,10	0,11	0,11	0,11	0,10	0,10	0,10

Экономическая эффективность Подпрограммы 2

"Развитие транспортной инфраструктуры

Нижегородской области"

Наименование	Годы реализации Подпрограммы
	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км	30	40,5	35,4	24,8	27,6	15,0	16,0	16,0
Объем расходов на строительство автодорог, млн. руб.	8 808,1	5147,9	6 850,4	4 479,9	4111,4	3564,1	3576,7	3 576,6
Экономическая эффективность (ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог/Объем расходов на строительство автодорог), км/млн. руб.	0,0034	0,0079	0,0052	0,0055	0,0067	0,0042	0,0045	0,0045

"Расчет общественно-экономической эффективности Подпрограммы 3

"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"

	База (2012 год)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год*	2022 год*
1. Количество лиц, погибших в результате ДТП (Программный показатель), человек	706	676	668	615	575	536	502	502	502
2. Количество лиц, погибших в результате ДТП (без Программного вмешательства), человек	706	517	792	815	838	861	884	884	884
3. Снижение количества лиц, погибших в ДТП с учетом реализации подпрограммы, человек	-	159	124	200	263	325	382	382	382
4. Сумма предотвращенного социально- экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей	-	910 752	710 272	1 145 600	1 506 464	1 861 600	2 188 096	2 188 096	2 188 096
5. Расходы на реализацию Подпрограммы, тыс. рублей	-	259 551,1	718 628,9	0,0	0,0	128 835,0	128 835,0	128 835,0	128 835,0
6. Среднегодовой индекс потребительских цен, % к предыдущему году	-	106,2	106,1	106,0	105,9	105,7	105,5	105,5	105,5
7. Расходы на реализацию Подпрограммы в ценах 2014 года, тыс. рублей	-	244 398,4	676 675,0	0,0	0,0	121 313,6	121 313,6	121 313,6	121 313,6
8. Отношение суммы предотвращенного ущерба к расходам на реализацию Подпрограммы	-	2,1	1,0	0,0	0,0	15,3	18,0	18,0	18,0

* по подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" расчеты  на 2021 - 2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации  от 3 октября 2013 года №864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе".".

_______________