В понедельник появилась информация, что по окончанию в ноябре трёхлетнего контракта, гендиректор "АвтоВАЗа" Игорь Комаров может возглавить Объединенную ракетно-космическую корпорацию, которая будет управлять всеми предприятиями Роскосмоса и станет генподрядчиком. Таким образом, инвесторы стали продавать акции из-за неопределённости с будущим руководителем компании.
Пребывание Игоря Комарова на посту генерального директора оказалось очень эффективным. В 2013 году долгосрочные и краткосрочные займы "АвтоВАЗа" достигали 39,6 млрд рублей, при том, что в 2009 году задолженность компании составляла 49 млрд рублей.
Акции АвтоВАЗа сегодня растут и прибавляют около 1% вместе с фондовым рынком. Уход Комарова воспринимался негативно, поскольку его видят как сильного лоббиста программы утилизатиции и человека, близкого к высшим эшелонам власти. В то же самое время продажи АвтоВАЗа падают, и компания никак не может выйти на стабильную траекторию развития. Можно предположить, что и с новым руководством завод не останется без господдержки. Поэтому опасения инвесторов длились недолго, и акции завода вписались в общее ралли рынка.