"положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. часть вторая (нормативная). автомобили семейства камаз. по-200-рсфср-12-0115-87" (утв. минавтотрансом рсфср 04.08.1987)

оси ¦Повышение прочности балки ¦
¦усиленной конструкции ¦ ¦
¦25. Внедрение полуосей ведущих мостов¦Повышение прочности ¦
¦увеличенного диаметра ¦полуосей ¦
¦26. Внедрение усиленного (оребренно- ¦Повышение прочности ¦
¦го) картера межосевого дифференциала ¦картера ¦
¦27. Внедрение усиленной задней ¦Повышение прочности ¦
¦рессоры ¦рессоры ¦
¦28. Внедрение усиленной стремянки ¦Увеличение долговечности ¦
¦задней рессоры ¦стремянки ¦
¦29. Внедрение более прочной ¦Повышение прочности тяг ¦
¦унифицированной реактивной тяги ¦ ¦
¦30. Внедрение усиленной передней ¦Увеличение долговечности ¦
¦рессоры ¦рессоры ¦
¦31. Внедрение амортизаторов ¦Увеличение долговечности ¦
¦повышенной энергоемкости ¦амортизаторов ¦
¦32. Внедрение усиленной ступицы ¦Увеличение долговечности ¦
¦переднего колеса ¦ступицы ¦
¦33. Внедрение подшипников 7610А ¦Повышение надежности узла ¦
¦передней ступицы вместо 761011 ¦ ¦
¦34. Внедрение подшипников 7815А ¦Повышение надежности узла ¦
¦задней ступицы вместо 7815К ¦ ¦
¦35. Внедрение усиленной ступицы ¦Увеличение долговечности ¦
¦заднего колеса ¦ступицы ¦
¦36. Внедрение усилителя и дополни- ¦Повышение надежности ¦
¦тельного крепления держателя ¦держателя ¦
¦запасного колеса автомобилей КамАЗ, ¦ ¦
¦мод. 5320, 54112, 5410 ¦ ¦
¦37. Внедрение унифицированных ¦Повышение надежности ¦
¦накладок тормозных колодок ¦накладок ¦
¦увеличенной площади с заклепками ¦ ¦
¦диаметром 8 мм ¦ ¦
¦38. Внедрение измененной тормозной ¦Повышение надежности ¦
¦системы с мокрым воздушным рессивером¦пневматического привода ¦
¦ ¦тормозов ¦
¦39. Внедрение колпака и дополнитель- ¦Улучшение герметизации ¦
¦ного крепления защитного чехла внут- ¦внутренней полости крана ¦
¦ренней лопасти двухсекционного ¦ ¦
¦тормозного крана ¦ ¦
¦40. Внедрение гибких шлангов для ¦Повышение надежности ¦
¦подвода воздуха к задним тормозным ¦воздухопроводов ¦
¦камерам ¦ ¦
¦41. Внедрение усиленной конструкции ¦Повышение прочности ¦
¦кронштейнов тормозных камер ¦кронштейнов ¦
¦42. Внедрение стопорения оси червяка ¦Повышение работоспособнос-¦
¦регулировочного рычага тормозного ¦ти регулировочного ¦
¦механизма болтом-фиксатором ¦рычага ¦
¦43. Увеличение усилия запрессовки ¦Повышение надежности ¦
¦пяты толкателя задней тормозной ¦тормозной камеры ¦
¦камеры ¦ ¦
¦44. Внедрение электронной защиты ¦Повышение надежности ¦
¦реле-прерывателя указателя поворотов ¦реле-прерывателя ¦
¦45. Внедрение плавного предохранителя¦Совершенствование защиты ¦
¦реле-прерывателя указателя поворотов ¦реле-прерывателя ¦
¦46. Внедрение стартера СТ-142-Б ¦Повышение надежности ¦
¦улучшенной конструкции с измененным ¦стартера ¦
¦модулем зацепления привода ¦ ¦
L-------------------------------------+---------------------------