"нормативы численности рабочих, занятых ремонтом подвижного состава предприятий промышленного железнодорожного транспорта" (утв. постановлением госкомтруда ссср, секретариата вцспс от 02.02.1988 n 46/3-63)

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-------------------------+------------+-----+-----+-----+-----------+
¦ Всего ¦ ¦2,68 ¦6,77 ¦2,70 ¦4,64 ¦16,79 ¦
L--------------------------+-------------------------+------------+-----+-----+-----+------------
Таблица 11
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ
ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТУ7
----T----------------------T-------------------------T------------T-----------------T-----------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦ Наименование профессий ¦Техническое ¦ Виды текущего ¦ Общая ¦
¦п/п¦ ¦ ¦обслуживание¦ ремонта ¦численность¦
¦ ¦ ¦ ¦ (ТО3) +-----T-----T-----+на годовую ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ТР1)¦(ТР2)¦(ТР3)¦ программу ¦
¦ ¦ ¦ +------------+-----+-----+-----+ ремонта, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ чел. ¦
+---+----------------------+-------------------------+------------T-----T-----T-----+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+---+----------------------+-------------------------+------------+-----+-----+-----+-----------+
¦1 ¦Контрольно- ¦Слесарь по ремонту ¦1,05 ¦0,53 ¦0,05 ¦0,05 ¦1,68 ¦
¦ ¦диагностические работы¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ дизеля и вспомога- ¦То же ¦0,32 ¦2,82 ¦1,08 ¦0,67 ¦4,89 ¦
¦ ¦ тельного оборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гидропередачи ¦-"- ¦0,42 ¦1,43 ¦0,71 ¦3,70 ¦6,26 ¦
¦ ¦ экипажной части и ¦-"- ¦0,83 ¦1,19 ¦0,85 ¦1,72 ¦4,59 ¦
¦ ¦ вспомогательного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ электрооборудования ¦-"- ¦- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦
¦ ¦ ¦Слесарь-электрик по ре- ¦0,65 ¦1,21 ¦0,25 ¦0,37 ¦2,48 ¦
¦ ¦ ¦монту электрооборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Аккумуляторщик ¦- ¦0,28 ¦0,09 ¦0,07 ¦0,44 ¦
¦3 ¦Электрогазосварочные ¦Электрогазосварщик ¦- ¦- ¦0,25 ¦0,12 ¦0,37 ¦
¦4 ¦Смазочные и ¦Слесарь по ремонту ¦0,26 ¦0,14 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,44 ¦
¦ ¦очистительные ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦- ¦- ¦0,11 ¦0,11 ¦
¦6 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦- ¦0,02 ¦0,13 ¦0,15 ¦
¦7 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,01 ¦0,01 ¦0,02 ¦
¦8 ¦Столярные ¦Столяр ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,01 ¦0,04 ¦
¦9 ¦Испытание тепловоза ¦Слесарь по ремонту ¦- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦
¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-------------------------+------------+-----+-----+-----+-----------+
¦ Всего ¦ ¦3,53 ¦7,60 ¦3,36 ¦7,04 ¦21,53 ¦
L--------------------------+-------------------------+------------+-----+-----+-----+------------
Раздел II. НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ РЕМОНТОМ
ВАГОНОВ ДЛЯ ШИРОКОЙ И УЗКОЙ КОЛЕИ
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ ВАГОНОВ
Подготовка вагона к ремонту. При всех видах ремонта вагонов проводят контрольно-диагностические работы: общий осмотр и выявление всех неисправностей.
Текущий ремонт ТР3, при котором выполняют следующие работы:
осматривают и замеряют автосцепки, заменяют отдельные изношенные части, устраняют провисание, осматривают без разборки фрикционные аппараты;
заменяют изношенные детали: подшипники, буксы, рессоры, пружины, тормозные колодки, валики;
проверяют действие автотормоза, проводят замену воздухораспределителей, концевых рукавов, проверяют магистраль на "утечку";
ремонтируют раму: устанавливают накладки в местах появления трещин в хребтовых балках, правят раму;
ремонтируют кузов, пол, люковые запоры и обшивку вагонов, выправляют без съемки деформированные люки и стойки;
сваривают методом электросварки звенья разорванной цепи расцепного привода, заваривают трещины на раме с последующим усилением накладкой;
выправляют ручной ковкой рычаги автосцепок;
смазывают трущиеся части вагона. Ремонтируют и смазывают механизм опрокидывания. Регулируют механизм замков бортов. Разбирают и смазывают разгрузочный и разобщительный краны управления. Проверяют цилиндры опрокидывающего устройства на утечку воздуха, ремонтируют при необходимости.
Деповской ремонт, при котором проводят следующие работы:
поднимают вагон, выкатывают тележки для разборки и очистки от грязи;
осматривают автосцепки со снятием и заменой изношенных частей, ремонтируют привод. Осматривают и ремонтируют фрикционный аппарат;
заменяют изношенные детали: подшипники, буксы, рессоры, пружины, валики, болты; освежают подбивку букс, заливают смазку;
ремонтируют тормозную рычажную передачу с заменой негодных колодок, валиков, подвесок, тяг;
очищают раму и кузов вагона, раму выправляют;
ремонтируют кузов с заменой негодных обшивок, люков и их замков, участков пола, а также правкой деформированных стоек;
проводят методом электросварки наплавку на большие и малые зубья автосцепок, на тормозные башмаки; приваривают накладки в местах появления трещин на хребтовых балках;
срезают газорезательным аппаратом изношенные болты и поддерживающие планки автосцепок, валики буксовых крышек, подогревают заклепки, вырезают изношенные участки пола и кузова металлических вагонов, погнутые стойки и заготавливают новые;
выправляют ручной ковкой тормозные тяги, буксовые крышки, запоры бортов, стойки кузова, заклепывают розетки и пятники на раме;
вытачивают на токарных станках валики, втулки и шайбы к буксовым крышкам, заклепки для рамы.
Проводят: периодический ремонт воздухораспределителей, замену рукавов, устранение утечки воздуха в магистрали; ревизию воздушных цилиндров со сменой манжет, кранов управления и разобщительных, а также воздухораспределителей; гидравлическое испытание запасных резервуаров и испытание воздушной магистрали думпкаров; осмотр и исправление деформированных боковых и торцевых стенок кузова; частичный ремонт пола; осмотр и смазку шарниров опрокидывающего устройства; замену негодных шкворневых балок и бортов.
По окончании ремонта полностью или частично красят кузов, раму, ходовые части, наносят знаки и надписи.
Капитальный ремонт, при котором проводят полную разборку вагона с выкаткой тележек, съемом кузова и выполняют следующие работы:
заменяют автосцепки и фрикционные аппараты;
ремонтируют тележки с заменой негодных поясов, букс, болтов, пружин, рессор, подпятников, боковых опор, прошлифовывают шейки и проверяют оси магнитной дефектоскопией;
ремонтируют автотормоз с заменой воздухораспределителей, концевых кранов, резиновых рукавов и магистрали. Восстанавливают до альбомных размеров тормозную рычажную передачу;
ремонтируют хребтовые балки, исправляют раму с частичной заменой элементов;
заменяют и ремонтируют детали кузова, пола, бортов. Заменяют рычаги опрокидывающего устройства, кронштейны, опоры кузова, лобовые стенки, верхний и промежуточный настилы и другие неисправные детали кузова;
методом электросварки проводят наплавку на изношенные поверхности розеток, на тормозные башмаки, а также приваривают накладки в местах появления трещин на хребтовых и шкворневых балках;
срезают газорезательным аппаратом негодные заклепки, изношенные тормозные тяги, металл старой сварки;
выправляют ручной ковкой рычаги, кронштейны, державки, буксовые крышки, запоры бортов, деформированные стойки, заклепывают розетки и пятники;
вытачивают на токарных станках валики, втулки, шайбы, заклепки и обтачивают бандажи колесных пар;
разбирают и ремонтируют механизм подъема бортов. Снимают и проводят полную ревизию воздушным цилиндрам. Проверяют прочность крепления цилиндров к раме, ремонтируют трансмиссионный вал. Проверяют и ремонтируют всю воздушную систему опрокидывающего устройства;
проводят полную окраску кузова, рамы, ходовых частей, наносят знаки и надписи.
Сдача вагона. Отремонтированные вагоны при всех видах ремонтов принимает комиссия в соответствии с порядком, установленным на предприятии и в организации.
§ 3. РЕМОНТ ВАГОНОВ ШИРОКОЙ КОЛЕИ
Таблица 12
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ
ПЛАТФОРМ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 50 - 70 Т
----T------------------------T----------------------T-----------------------------T-------------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦
¦п/п¦ ¦ +-------T---------T-----------+ численность ¦
¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦
+---+------------------------+----------------------+-------T---------T-----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+
¦1 ¦Контрольно- ¦Слесарь по ремонту ¦0,196 ¦0,212 ¦0,021 ¦0,429 ¦
¦ ¦диагностические работы ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автосцепок и ¦То же ¦0,609 ¦0,193 ¦0,034 ¦0,836 ¦
¦ ¦ фрикционных аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ходовой части ¦-"- ¦0,439 ¦0,802 ¦0,160 ¦1,401 ¦
¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,236 ¦0,879 ¦0,088 ¦1,203 ¦
¦ ¦ рамы ¦-"- ¦0,078 ¦0,425 ¦0,024 ¦0,527 ¦
¦ ¦ пола, бортов ¦-"- ¦0,252 ¦0,264 ¦0,041 ¦0,557 ¦
¦3 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦0,366 ¦0,142 ¦0,085 ¦0,593 ¦
¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Газорезательные ¦Газорезчик ¦- ¦0,146 ¦0,088 ¦0,234 ¦
¦5 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦0,080 ¦0,317 ¦0,014 ¦0,411 ¦
¦6 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,196 ¦0,066 ¦0,262 ¦
¦7 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,226 ¦0,022 ¦0,248 ¦
¦8 ¦Сдача платформ из ¦Слесарь по ремонту ¦0,118 ¦0,047 ¦0,005 ¦0,170 ¦
¦ ¦ремонта ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+
¦ Всего ¦ ¦2,374 ¦3,849 ¦0,648 ¦6,871 ¦
L----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 13
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ
ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ПОЛУВАГОНОВ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КУЗОВОМ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 57 - 59, 62 Т
----T------------------------T----------------------T-----------------------------T-------------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦
¦п/п¦ ¦ +-------T---------T-----------+ численность ¦
¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦
+---+------------------------+----------------------+-------T---------T-----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+
¦1 ¦Контрольно- ¦Слесарь по ремонту ¦0,196 ¦0,212 ¦0,026 ¦0,434 ¦
¦ ¦диагностические работы ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автосцепок и ¦То же ¦0,609 ¦0,193 ¦0,042 ¦0,844 ¦
¦ ¦ фрикционных аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ходовой части ¦-"- ¦0,439 ¦0,802 ¦0,200 ¦1,441 ¦
¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,236 ¦0,879 ¦0,110 ¦1,225 ¦
¦ ¦ рамы ¦-"- ¦0,078 ¦0,236 ¦0,029 ¦0,343 ¦
¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,654 ¦0,429 ¦0,054 ¦1,137