Госдума намерена обязать страховщиков выбирать для ремонта автомобилей по обязательной «автогражданке» исключительно новые запчасти. Таким образом, использование б/у и восстановленных запчастей будет запрещено. Соответствующие поправки были направлены на рассмотрение в администрацию президента РФ.
В документе также прописывается норма, согласно которой минимальная гарантия на ремонт не должна быть меньше 6 месяцев. На работы с применением лакокрасочных материалов гарантия должна составлять не менее 12 месяцев. При этом максимальный срок выполнения ремонтных работ – 30 дней.
Кроме всего, автосервис должен располагаться на расстоянии не дальше 50 км от места ДТП либо места жительства потерпевшего. Автомобили младше 2 лет необходимо ремонтировать только на сертифицированных сервисных станциях.
Предполагается, что поправки утвердят до 1 марта 2017 года.
Как Вы оцениваете поправки, обязывающие страховые компании использовать при ремонте по ОСАГО исключительно новые запчасти?
Целью ввода поправки декларировалось снижение нагрузки на выплаты путем исключения мошенничества автоюристов. Сейчас закон предусматривает денежную выплату или ремонт с учетом износа. Обсуждаемая поправка предусматривает ремонт без учета износа и только новыми запчастями. Такое негативное изменение должно сопровождаться либо тарифным увеличением, либо снижением нагрузки на выплаты по остальным направлениям. Тарифное увеличение в течение 2017 года не ожидается, а интегральный эффект от поправки на выплаты страховщиков по остальным направлениям пока не ясен. Во многих случаях ремонт окажется невозможным (правило максимальной удаленности на 50 км невыполнимо для значительной части территории страны). А, например, ввод максимального 30-дневного срока ремонта, очевидно, приведет к дополнительным выплатам, т.к. в целом ряде случаев произвести ремонт в такие сроки объективно невозможно (когда потребуется заказ редких запчастей, запчастей по немассовым моделям, при обнаружении скрытых дефектов в процессе ремонта с последующим дозаказом и т.п.).