В первом полугодии 2017 г. в Москве запустят механизм автоматической фиксации нарушений наличия полиса по обязательной «автогражданке» у владельцев автотранспортных средств. Предполагается, что на время пилотного проекта штрафы нарушителям выписываться не будут.
Пилотный проект по автоматической проверке полисов ОСАГО нацелен на возвращение автомобилистов в страховую систему, утверждают защитники автомобилистов. В то же время эксперты пока не уверены в технической составляющей механизма фиксации камерами дорожного движения.
Возможность проверки полисов камерами обсуждалась страховым сообществом на заседании у заммэра Москвы Максима Лискутова, пишет «Ъ». Сегодня в столице насчитывается более 1400 камер дорожного движения, которые делают автофиксацию. Все данные с камер поступают в Центр организации дорожного движения, а затем в ГИБДД.
По Вашему мнению, поможет ли механизм автоматической проверки наличия полиса ОСАГО повысить продажи страховки?
ОСАГО – это тот случай, когда водитель защищает свою ответственность. И основная проблема не «в обеспечении продаж», а в безответственности водителей, пренебрегающих покупкой и, как следствие, оставляющих всех пострадавших в ДТП со своим участием - без страховой защиты в силу отсутствия собственного мозга, несмотря на наличие прав управление ТС.
Если на улице один такой безумный водитель, который пренебрегает требования законов и ПДД, - это может быть и не страшно, но когда их становится больше – это означает, что люди манкируют нормами закона, что является преступлением в полном смысле этого слова.
По Вашему мнению, поможет ли механизм автоматической проверки наличия полиса ОСАГО повысить продажи страховки?
В целом, идея хорошая и автоматизированный контроль, конечно повысит процент застрахованных , так как вместе с сокращением штата ГИБДД уменьшается вероятность получить штраф за отсутствие полиса ОСАГО. Повысится и степень ответственности водителей, ведь в современном обществе наличие страховки ОСАГО – это обязательное условие эксплуатации автомобиля.
Но есть у этой системы и недостатки. Например, гражданин купил новую машину, застраховался в автосалоне, и его данные попали в АИС РСА, но без государственного регистрационного знака. Поставил гражданин на учет свой новый автомобиль, получил номера, установил их, поехал, и тут его зафиксировала камера. Проверку он не пройдет т.к. его государственного регистрационного знака в базе РСА нет. Справедливо ли будет в этом случае получить штраф? На наш взгляд, как вариант, должно быть направлено предупреждение-предписание с требованием в течение 30 календарных дней застраховать автомобиль или сообщить государственный регистрационный знак страховой компании для ввода его в АИС РСА. Ведь именно в системе РСА проверяются данные сотрудниками ГИБДД. А вот уже в случае неисполнения предписания, нужно штрафовать. Также должны быть учтены объективные обстоятельства, которые могут воспрепятствовать своевременному исполнению предписания, например болезнь автовладельца.
По Вашему мнению, поможет ли механизм автоматической проверки наличия полиса ОСАГО повысить продажи страховки?
Автоматическая проверка наличия полиса ОСАГО – это одна из мер по борьбе с поддельными полисами ОСАГО. Существенного роста продаж в Москве мы не ожидаем, однако инициативу оцениваем позитивно.
Нововведение позволит пропагандировать приобретение именно оригинальных, а не поддельных полисов ОСАГО. Водителям будет нецелесообразно приобретать подделку по более низкой цене.