Тарифы по ОСАГО должны быть повышены на 64% в 2017 году. В этом уверены аналитики из НААЦ, которые проанализировали нынешнее состояние рынка автомобильного страхования. Актуарии обратили внимание на то, что многие компании несут убытки из-за возрастающих размеров компенсации и неправомерных действий автоюристов.
Регулятор пообещал детально рассмотреть результаты исследования актуариев. Мониторинг деятельности 78 страховых компаний в период с июля 2013 года по конец июня 2016 года позволил экспертам вывести средний размер убытков с учетом инфляции в ОСАГО и страховых резервов (для физлиц с легковыми автомобилями) – 104.4 тысячи рублей.
Согласно статистике РСА, в октябре 2016 года средний размер выплат на руки по полисам составил 72.7 тысяч рублей. Для компаний траты значительно выше, подчеркивают актуарии.
Эксперты убеждены, что для достижения баланса необходимо поднять базовую ставку для физлиц до 8.2 тысяч рублей. Сейчас ее размер составляет 4.1 тысячи рублей.
Стоит отметить, что в НААЦ сделали расчеты по увеличению тарифов по ОСАГО согласно четырем различным сценариям, принимая во внимание такие аспекты, как тренд на рост убытков, тренд с поправкой на инфляцию и т.д.
Поможет ли повышение тарифов стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО и уменьшить убытки страховщиков?
Нет, бездумное увеличение тарифов приведет лишь к еще большему обогащению автоюристов. Ведь вырастет не размер убытка, который будет погашаться страховыми компаниями для клиентов, а заработок автоюристов, на которых и сейчас уходит львиная доля средств, направляемых на возмещение убытка.
Поможет ли повышение тарифов стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО и уменьшить убытки страховщиков?
Непростая ситуация на рынке ОСАГО требует комплексных мер. Само по себе повышение тарифов не принесет ощутимого эффекта без решения проблемы с автоюристами.
Поможет ли повышение тарифов стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО и уменьшить убытки страховщиков?
Актуарные расчеты, кем бы они не были произведены, уже давно показали, что проблему убыточности ОСАГО невозможно решить путем повышения тарифов. Существуют две системные проблемы. Первая - наличие сложных с точки зрения убыточности регионов, что признается в том числе Центробанком РФ. Вторая – масштабная деятельность автоюристов, которые обеспечивают порядка 25% всех убытков в сегменте ОСАГО.
На наш взгляд, верным способом решения указанных проблем является предоставление страховщику преимущественного права на натуральное возмещение. Если возможность денежной выплаты будет исключена, равно как и возможность получить потребительский штраф в размере 50%, то деятельность автомобильных юристов автоматически сойдет на нет. Делать ставку на бесконечное повышение тарифов, закрывая глаза на мошеннические убытки, – это бесперспективно. Обогащаться будут только автоюристы, а интересы, в первую очередь, страхователей соблюдаться не будут.
Поможет ли повышение тарифов стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО и уменьшить убытки страховщиков?
Надеемся, что регулятор обратит внимание на независимое актуарное исследование т.к. вопрос недостаточности тарифов ОСАГО стоит очень остро. Средняя сумма выплаты растет за счет роста цен на ремонт и запчасти, а также влияние оказывает инфляция.
Переход на натуральное возмещение тоже будет не совсем безболезненным для страховщиков, поскольку приведет к необходимости оплаты износа, что также потенциально приведет к росту средней выплаты. Все это требует скорейшего пересмотра тарифов в сторону увеличения, в противном случае кризисные явления на страховом рынке будут усугубляться.