В октябре тариф на ОСАГО был повышен недостаточно сильно (23-30%), считают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Его следовало повысить еще на 28%, заявил президент РСА Павел Бунин на семинаре 25 ноября.
Предполагается, что в апреле 2015 года, после повышения лимитов выплат по риску причинения вреда жизни и здоровья с нынешних 160 до 500 тыс. р., тариф должен быть повышен еще на 65%.
Напомним, тарифы на ОСАГО были повышены на 23-30% 11 октября. С 1 октября были увеличены лимиты выплат по риску причинения вреда имуществу со 120 до 400 тыс. рублей. Однако статистика, накопленная за годы действия ОСАГО, показывает, что аварийность по ряду категорий машин и регионов была существенно недооценена.
Каковы основные причины планируемого повышения тарифов на ОСАГО?
С 1 октября 2014 года лимит выплат по ОСАГО за вред, причиненный имуществу, увеличен более чем в 3 раза – до 400 тыс. рублей. Безусловно, подобный рост финансовой нагрузки должен сопровождаться соответствующим изменением тарифов ОСАГО. С 11 октября 2014 года вступило в силу Указание Банка России, утверждающее минимальный и максимальный размер базового тарифа ОСАГО. До этого базовый тариф не менялся ни разу с 2003 года. По сравнению с действовавшими ранее (до 1 октября 2014 года) ставками базовый тариф увеличен на 23,2% (минимальное значение) – 30% (максимальное значение).
На наш взгляд, утвержденное повышение тарифа является первым шагом по исправлению ситуации с убыточностью ОСАГО. В ближайшее время необходимо предпринять еще ряд шагов для того, чтобы переломить негативную тенденцию по сворачиванию страховщиками бизнеса в ряде регионов. Реальная статистика, накопленная за годы действия ОСАГО, показывает, что аварийность по ряду категорий транспортных средств и регионов была существенно недооценена. В настоящее время более 30 регионов являются убыточными для страховщиков ОСАГО. В некоторых субъектах уровень выплат значительно превышает 100%, и число таких регионов постоянно растет. За последний год несколько крупных компаний полностью свернули розничные продажи.
Тарифное исследование, проведенное РСА, показывает, что с учетом увеличения с 1 октября 2014 года предельной суммы выплат по ОСАГО за вред, причиненный имуществу, до 400 тыс. рублей действующий базовый тариф ОСАГО недостаточен на 27,93% (с учетом произведенного минимального увеличения базового тарифа – на 23%). По отдельным категориям транспортных средств (например для такси, автобусов, осуществляющим регулярные перевозки, троллейбусов, трамваев) базовые тарифы должны быть повышены в 2-3 раза. Кроме того, для того чтобы выровнять убыточность и преодолеть кризис системы обязательного автострахования, необходимо принципиально пересмотреть большую часть действующих коэффициентов ОСАГО.
С учетом предстоящего с 1 апреля 2015 года увеличения предельной суммы выплат за вред, причиненный жизни и здоровью, со 160 до 500 тыс. рублей и изменения порядка осуществления выплат по вреду здоровью общее увеличение тарифа должно составить 65,6%.