В последнее время многие стараются купить загородную недвижимость подальше от МКАД, в живописных районах с более благоприятной экологией, нежели рядом с Москвой. Однако принятию решения о покупке зачастую мешает тот факт, что дальние районы Подмосковья слабо развиты с точки зрения транспортной доступности. Сильная загруженность многих транспортных магистралей, пресловутые пробки, растягивающиеся на километры, – всё это сдерживает спрос на загородные дома и участки, расположенные на большом расстоянии от Москвы (70–100 км и более от МКАД).
Добираться до столицы довольно тяжело, и ехать на машине через пробки приходится по 2,5–4 часа. В то же время вертолёты способны доставить пассажира в нужное место в кратчайшие сроки. Такое преимущество неоценимо, если речь идёт о спасении жизней, но организация массового вертолётного сообщения значима и для рынка недвижимости. Ведь спрос и транспортная доступность тесно связаны. Поэтому можно говорить о появлении перспектив для строительства жилых комплексов в городах среднего и дальнего Подмосковья, а также комплексного развития территорий. Также возможность организации вертолётных рейсов будет способствовать созданию посёлков бизнес- и элит-класса на большом удалении от МКАД.
Как известно, сейчас власти целенаправленно работают над возрождением малой авиации общего назначения. Только в Московской области, согласно озвученным планам, всего за несколько лет будут созданы более 300 вертолётодромов, включая сеть хабов около МКАД. Кстати, инфраструктура в уже существующих загородных посёлках (как правило, бизнес- и элит-класса) отвечает новым целям: на их территории либо действуют, либо будут оборудованы вертолётные площадки.
Напомним, что 11 декабря в Мякининской пойме, на берегу Живописной бухты и всего в 500 метрах от МКАД по Новорижскому шоссе, начал функционировать хелипорт «Москва» – крупнейший вертолётодром в Европе.
В хелипорте «Москва» также появится уникальный мультицентр, рассчитанный на базирование 200–250 вертолётов. В мае-июне следующего года, скорее всего, начнём стройку, и закончим её через полтора года. Общий объём средств, направленных в создание вертолётного центра в Мякининской пойме, составляет около 3 млрд рублей.
В крупнейшие вертолетные площадки мы вложим около 100 млн долларов. Помимо всего, нам важно, чтобы вертолёт был не роскошью, а доступным средством передвижения. Например, мы планируем, что полёт до аэропорта Шереметьево из «Хелипорт Москва» займёт всего 15 минут и будет стоить около 3 000 рублей с человека при полной загрузке вертолёта.