Posted on by Branca

Чарльз Бебиџ

Source: http://ei.cs.vt.edu/~history/Babbage.html

Народите децембер 26, 1791 у Теигнмоутх, Девонсхире Велике Британије, умро 1871, Лондон; Познато је да су неки као “отац рачунарства” за његов допринос у основном дизајну рачунара преко свог Аналитицал машину. Његов претходни Разлика Мотор је био посебан уређај намене намењен за производњу столова.

Док је производила прототипа делова разлика Енгине, било је остављено Георг и Едвард СЦХУЕТЗ за изградњу прве радне уређаје истог дизајна који су били успешни у ограниченим апликацијама.

Значајни догађаји у његовом животу:  1791: Борн; 1810: Ступио Тринити колеџ, Кембриџ; 1814: дипломирао Петерхоусе; 1817 магистрирао из Кембриџа; 1820: основали аналитичке друштво са Хершел и Пеацоцк; 1823: почео је са радом на разлици Енгине кроз финансирање од стране британске владе; 1827: објавио табелу логаритми од 1 до 108000; 1828: именован на Луцасиан Катедра за математику на Кембриџу (није одржао предавање); 1831: основала Британског удружења за напредак науке; 1832: објављене “Економија роба и машина”; 1833: је почео рад на Аналитицал Енгине; 1834: основао друство за статистику у Лондону; 1864: објављене одломака из живота филозофа; 1871: Умро.

Остали проналасци:

Цовцатцхер, динамометар, стандардни железнички колосек, јединствени поштанске стопе, заклањање светла за светионика, Греенвицх сигнали, хелиограф оптхалмосцопе. Он је такође имао интерес да Ципхерс и лоцк-бербе, али гади уличне музичаре.

Бебиџ држали

[1]

Близини северног пол Месеца постоји кратер назван Чарльз Бебиџ. Када је умро 1871., међутим, мали број људи знао ко је он. Само један вагон (војвоткиња Сомерсет је), затим у гробљу поворци која је његове посмртне остатке КЕНСАЛ Греен Цеметери. Краљевско друштво штампана не читуљу, а Тајмс га је исмејан. Делови разлике Енгине који је изгледало могуће завршетка у 1830. окупило прашину у музеју Краљевског колеџа.

У 1878. Цаилеи, Комисија рекли влади да не смета изградњи Бебиџ је Аналитички система. Од 1880 Бебиџ је пре свега познат по својој реформи математике на Кембриџу. Године 1899. часопис Храм бар пријавио да је “садашња генерација изгледа да су заборавили Бебиџ и његов рачунање”. 1908. године, након што је сачувано за 37 година у алкохолу, Бебиџ мозак је сецирао сер Вицтор Хорслеи Краљевског друштва. Хорслеи морао да подсети друштво које Бебиџ је био “веома дубока мислилац”.

Чарлс Бебиџ рођен у Девонширу у 1791. као Јохн вон Неуманн, он је био син банкара – Бенџамин (Стара пет процената) Бебиџ. Похађао Тринити Цоллеге, Цамбридге, прима магистрирао 1817. Као проналазач првог универзалног дигиталног рачунара, може заиста сматрати дубок мислилац. Употреба Јацкуард удараца картица, ланаца и подсклопова, и на крају логичке структуре савременог компјутера – сви долазе из Бебиџ.

Популарно, Бебиџ је нека врста Абнер Доубледаи обраде података, шареном момак чији је портрет виси у предсобљу, али чији је стварни увоз блага. Он је мислио о томе, уколико уопште, као духовит врсту одсутног карактера са прљавим крагном. Али Бебиџ је много више од тога. Он је невероватна интелигенција.

Филозоф

Бебиџ је естета, али не типична Викторије један. Он је пронашао лепоту у стварима: у пресованих дугмад, стомачних пумпи, железнице и тунелима, у човековом власт над природом.

Социјална човек, он је обавезан да присуствује позориште. Док други заспао на Моцарта, Бебиџ су поцели да брину. “Нешто уморно са опером [Дон Јуан]”, пише у аутобиографским  пасусе из живота филозоф , “Отишао сам иза кулиса да погледате механизам”. Ту, радник понудио да му покажем около. Дезертирали када је његов Чичерон одговорио шлагворт, срео два актера обучене у “ђаволи са дугим рачва реповима”. Ђаволи су да пренесу Јуан, преко поклопца и сценске лифта, у пакао.

У свом боксу на немачком Опера неко време касније (опет не гледа на бину), Бебиџ приметио “у клаустру сцени у поноћ” да бели поклопац његов сапутник је имао розе нијансе. Мислио је о “производњу обојених светала за позоришне представе”. Да би имали нешто на што се сија своје експерименталне светла, Бебиџ осмислили “Алетхес и Ирис”, балет у којој 60 Дамселс у белом били на плес. У финалној сцени, низ диораме требало да представља путовањима Алетхес. Оне диорама ће показати животиње “чији остаци се налазе у свакој наредној слоју земље. У нижим деловима, симптоми повећања топлоте се показују све док центар достигне, који садржи течни транспарентну море, који се састоји од неког флуида у белим топлоту, која је, међутим, испуњена са малим бескрајно јегуља, све једне врсте,

Два ватрогасна возила стајала спремна за “експеримент плеса”, као Бебиџ назвао пробу. Плесачи “плесали и аттитудинизед”, док је сијала у боји светло на њих. Али позориште менаџер бојали ватре, а балет никада није јавно изведена.

Бебиџ уживали ватру. Једном је био печен у рерни на 265оФ за “пет или шест минута без великог неугодности”, а на другом приликом је спуштен у Мт. Везув да видите растопљени лава. Да ли је размишљати у паклу? Он је сматрао да постане свештеник, али то није био необичан избор за богатог дипломирани са мало интереса у пословању или закону. Године 1837. објавио је своје Девети Бридгеватер расправа, да се помире своје научне веровања са хришћанском догми. Бебиџ је тврдио да чуда нису, као што Хјум писати, кршења закона природе, али може да постоји у механички свету. Као Бебиџ могао програмирати дуги низ на његовим рачунских машина, Бог би могао програмирати сличне неправилности у природи.

Бебиџ истрагом библијске чуда. “Током његове анализе”, написао Б.В. Боуден у  Брже него што мисли  (Питман, Лондон, 1971), “дао претпоставку да је шанса за човека диже из мртвих је један у 10 ^ 12”. Чуда нису, како је написао у  пасусе из живота филозоф , “кршења успостављених закона, али … указују на постојање далеко виших закона”.

ПОЛИТИЧАР

Од свих његових улога, Бебиџ је био најмање успешан у овом. Он је себе кривио: био је превише нестрпљив, сувише критичан и критичан, чак и претеран. Бауден је написао да је у каснијем животу Бебиџ “био често и готово неславно неусклађен када је говорио у јавности”. Оно што му на крају није створило аналитички механизам није његова неспособност да заврши пројекат, већ његове неадекватности као политичког човека, као увјеритеља. Његову визију није подударала његова пресуда, стрпљење или симпатија.

Бебиџ је била збуњујућа политичка фигура. Либерални републиканац, био је про-аристократски и јако антисоцијалистички. Пријатељ Дикенсу и раднику, био је клинац за индустријалисте у Мидленду. Син творничког банкара, подржао је кооперативни покрет и био је двоструко неуспешни кандидат Вхиг у парламент. Али његов либерализам је нестао током 1840-их година; до 1865. године био је конзервативни утилитарист за кога су капитализам и демократија били некомпатибилни.

У јулу 1822., два дана након што се Схеллеи удавила у близини Ла Спезије, Бебиџ је написао писмо предсједнику Краљевског друштва, описујући свој план рачунања и штампања математичких табела по машини. До јуна 1823. године Бебиџ се састао са канцеларком касе, који је дао новац и рекао Бебиџ да настави са мотором (који је радио, почевши од јула месеца). Али није направљен никакав записник о овом почетном састанку.

У августу 1827. године, 35-годишња жена Бебиџ, Георгиана, умрла је. Бебиџ је отпутовао на континент. До краја 1828. године вратио се у Енглеску, почетни грант од 1.500 фунти је нестао. Бебиџ је сам финансирао градњу. А газдинство се није могло сетити обећања додатних средстава.

Убеђивањем владе да настави са два тона месинга, ручно уграђен челик и пиштољ за сатове није био лак. 1829. године група пријатеља Бебиџ-а подстакла је пажњу војводе Велингтон, тадашњег премијера. Веллингтон је отишао да види модел мотора, а у децембру је одредио 3.000 фунти. Инжењер Џозеф Кллемент је ангажован да изгради мотор за владу и надгледа израду специјалних алата.

До краја 1830. године Бебиџ је желео да премјести радионицу мотора до своје куће у улици Дорсет. Изграђена је ватростална радња на којој су стајали Бебиџови штали. Човек великог ега, Климент је одбио да се пресели са своје радионице и направио, према Бебиџ-у, “изузетно екстравагантне захтеве”. Бебиџ не би унапредио Цлементу додатни новац, тако да је Климент отпуштао своју посаду, а рад на Диференцијалном мотору је престао.

То изгледа није пертурбирало Бебиџ-а. Његова иницијална схема за Дифференце Енгине позвала је на шест децималних места и разлику другог реда; сада је почео да планира 20 децималних места и разлику од шестог реда. “Његова амбициозност да одмах изгради највећи Диференцијални мотор који би икада могао бити потребан”, написао је Бовден, “вероватно је одложио експлоатацију својих идеја током једног века”.

Са Цлементом и његовим алатима нестао, Бебиџ је желео да се састане са премијером Лордом Мелбурном 1834. године да му исприча о новој машини коју је замислио – Аналитички мотор, побољшани уређај способан за било какву математичку операцију. Он је тврдио да ће коштати више да заврши оригинални мотор него да конструише овај нови. Али влада није желела да финансира нови мотор док се стари не заврши. “Био је довољно лоше оцењен”, написао је велиеан Рицхард Схеепсханкс, секретар Краљевског астрономског друштва, “да пресрети разматрање ове нове машине на чланове Владе, који су већ били болесни од старе”. Године 1854. објавио је витуперативан рад на 100 страница, “Писмо Одбору посетилаца Краљевске опсерваторије Греенвицх, у одговору на калумије госп. Бебиџа” на састанку у јуну 1853. године и у свом књига под насловом Изложба из 1851. године)

Током наредних осам година, Бебиџ је наставио да примењује владу на одлуку о томе да ли наставити са суспендованим Дифференце Енгине-ом или започети Аналитички мотор, наизглед није свестан социјалних проблема који су преокупирали британске лидере током онога што је Мацаулеи назвао Гладним четрдесетим годинама. Иако је потрошено 17.000 фунти јавног новца, а сличан износ од стране Бебиџ-а, премијер му је избегао. “То је бесмислица”, написао Схеепсханкс, “да разговарамо о консултовању премијера о врсти рачунарске машине коју жели.” Премијер Роберт Пеел препоручио је Бебиџову машину да одреди време када би то могло да се користи. “Желео бих мало раније разматрање”, написао је Пеел, “пре него што се у танки дом државних господина преселим великим гласом за стварање дрвеног човека за израчунавање табела са формуле к ^ 2 + к + 41”.

Најзад, у новембру 1842. године, канцелара каса, потраживши мишљење Сир Георгеа Аирија о корисности машине, а након што је речено да је “безвредна”, рекли су да су он и Пеел изразили жаљење због неопходности напуштања пројекта. 11. новембра, Бебиџ се напокон сусрео са Пеелом, и рекао му је лоша вијест.

До 1851. године Бебиџ је “одустао од свих очекивања да изгради Аналитички мотор”, иако је требало да покуша још једном са Дисраели наредне године. Написао је у витрићкој изложби из 1851. године: “Тако лоша имена скривају гори људи да униште поштене људе, јер лудило недужних паса произлази из крика лудила коју су подигли њихови зликовци”.

Неки су веровали да је Бебиџ “награђен за своје време и рад захваљујући грантовима из јавне употребе”, каже биограф Моселеи Маботх (Ирасцибле Гениус, Хутцхинсон & Цо., Лондон, 1964). “Ми нисмо добили ништа за наше 17.000 фунти, али г. Бебиџове гриве”, написао је Схеепсханкс у свом “Писмо Одбору посетилаца Краљевске опсерваторије Греенвицх”. “Требало је барем имати паметну играчку за наш новац”.

Пеел је, међутим, прогласио у парламенту да Бебиџ “није добио никакву накнаду од владе”. Понудио је баронство у знак признања за свој рад, Бебиџ је одбио, уместо тога затражио животни род. Никада није одобрено.

МУЗИЧКА КАЗНА

Лади Ловелаце је написала да Бебиџ мрзи музику. Он је толерирао своје изузетније облике, али га је одвратио онако како се практикује на улици. “Они чији су умови потпуно ненасељени”, написао је са озбиљношћу у Опсервацијама уличних штеточина 1864. године, “са задовољством примају [уличну музику], како попуњавају вакуум времена”. Израчунао је да је 25% његове радне снаге уништено уличним сметњама, многи од њих су намерни. Писма Тимесу и евентуално спровођење “Бебиџовог закона”, који би умањивао уличне неприлике, учинио му је циљ исмијавања.

Јавност га је мучила бескрајном парадом шупака, Панчева и Јудија, шљокицама, фанатским псалмистима и коцкарима. Неки суседи су ангажовали музичаре да играју изван његових прозора. Други су намерно узнемирили га истрошеним или оштећеним дувачким инструментима. Плакаде су биле обешене у локалним продавницама, злостављајући га. Током једног 80-дневног периода Бебиџ је бројио 165 непријатности. Једна дуванаста банда је играла пет сати, са само кратким прекидом. Један други пукнуо лименку, звиждавао је свој прозор према врту Бебиџ-а за пола сата свакодневно, током “много мјесеци”.

Када је Бебиџ изашао, деца су га пратила и проклињала. Одрасли су такође пратили, али на даљину. Преко стотину људи је једном зашло иза њега, пре него што је могао наћи полицајца да их разбије. Мртве мачке и други “увредљиви материјали” бачени су у његову кућу. Прозори су покварени. Човек му је рекао: “Заслужио си да сагориш своју кућу и себе у њега, а ја ћу то учинити за тебе, ти стари зликовац”. Чак и кад је био на смртоносном месту, органске бруснице су несметано отишле.

У Бебиџовом односу са “Мобом”, видимо се радознали наивети у стварима друштвеним. Иако је био далеко изнад главе – “непознат” војводе Велингтон и Лорду Ешли – понекад се чинио несвесним. Очекивао је исту пажњу од пијаног чувара бордела као он од господина. 1860. године, Лондон бројних сиромашних далеко је био нежан. Па ипак, у својој невероватности, он није могао да разуме ни бумове нити бамбуслове. Прешао би град како би проверио причу о мендиканту, и често је био изненађен да се суочава са преварама.

Бебиџ је једном срео човека који тврди да није јео два дана. Бебиџ га је позвао на доручак. Следећег јутра позвао је Бебиџову кућу, тврдећи тешка времена. На крају, човјек је ангажовао као стјуард на малом западном индијском броду. “Неколико вечери након што је брод морао да плови, звао је у моју кућу”, написао је Бебиџ, “очигледно је много узнемирен и изјавио да је у подизању сидра дошло до несреће која је прекинула капетанова нога” . Бебиџ је касније покушао да потврди ову причу, али нашао је да је његов управник “у некој другој четврти живио у некој јавној кући и био је увек пијан”.

Бебиџ никад није схватио да је раст и гужва у Лондону резултат индустријске експанзије за коју се залагао. До 1850. године индустрија је преузела у Британији. “Много година раније, купио сам кућу у врло мирном локалитету”, написао је 1864. године. Затим је стајао хакарни, продавнице пива и кафићи и људи. Дин испод његовог прозора, немачки бендови, џепови, дошли су у индустрији. Пруга и фабрика довели су гужве у Лондон, а са њима су дошли и помирења и крађе.

НЕВТОНИАН

Као Њутн, Бебиџ је Луцасиан професор математике на Кембриџу. Он је основао и Статистичко друштво Британског удружења и Краљевско астрономско друштво. Његов диференцијални мотор прорачунат је Њутнов методом сукцесивних разлика и чак би постигао “операције људског разума” мотивом. Бебиџ је веровао у свет у коме, кад би све ствари биле очигледно квантификоване, могло се предвидети све ствари. Као такав, био је савршени Невтониан.

Природа, у складу са Питањем 31 Њутнових оптика је “врло сагласна и сама сложена”. Њутнов програм је био службено у Бебиџовом времену. Наука “се састојала у изолацији неког централног, специфичног акта, а затим га користио као основу за све даље закључке у вези с датим скупом феномена”, пише Иља Пригогине Ордер Оут оф Цхаос (Бантам, 1984). Маркуис Лаплаце, и авион Њутнијан и пријатељ Бебиџ-а су рекли да ако ум може све да зна о понашању честица, могао би све описати: “Ништа не би било неизвесно, а будућност, као и прошлост, могла би бити присутна у очима” .

Бебиџ је желео да све квантификује. Чињеница и подаци су га опојили. Покушао је математички хендикепирање коњских трка (он је био неуспешан, а Лади Ловелаце је скоро осрамоћена дуговањима за коцкање). Бебиџова љубав према бројевима била је добро позната: поштом је добио захтјеве за статистиком. Он би сачувао било коју чињеницу, једноставно зато што је мислио да би “очување било које чињенице могло на крају бити корисно”.

Престао би да мери срчани удар свиње (да буде наведен у његовој “Табели констаната класе сисара”), или да се афирмише нумеричка вредност удисања телета. 1856. године предложио је Смитхсониан Институцији да се уложи напор да се произведу “Табеле константа природе и уметности”, који би “садржавали све оне чињенице које се могу изразити бројевима у различитим наукама и уметностима”.

Бебиџ је одушевио размишљање о дневном приказу хране коју конзумирају зоолошке животиње, или “проценат пола међу нашом живином”. Предложио је таблице за калибрирање количине дрвета (бора или храста) човјек би видео за 10 сати, или колико би вол или камила могао да секу или коси за један дан.

Бебиџова неосетљива фасцинација са статистиком повремено га је преплавила, као што се види у анимацији његовог Смитхсониан предлога. “Ако би требало да будем успешан”, пише: “… он ће на тај начин позивати на акцију трајни узрок напретка према истини, стално доводећи до прецизнијег утврђивања утврђене чињенице, као и откривања и мерења нових” .

У часопису Мецханицс ​​у 1857. Бебиџ је објавио “Табела релативне учесталости узрока разбијања плочастих стаклених прозора” са детаљима 464 оштећења, од којих су “пијани мушкарци, жене или дечаци” били одговорни за 14. Бебиџ је мислио да ће стол бити “вриједности у многим аспектима”, и може “подстакнути друге да пруже обимније збирке сличних и сродних чињеница”.

Бебиџ се суочио са значајним проблемима са механичким техникама. Морао је измислити алат за свој мотор. Његова мисао је толико модерна да се питамо зашто није наставио електромеханичке методе за своје моторе (нарочито након открића индукције Фарадаиа из 1831. и властитих електричних експеримената Бебиџ-а). Лако је заборавити колико је Бебиџ радио.

Чак и под најбољим околностима, ограничења њујтонске физике могле су спречити Бебиџ да попуни било који Аналитички мотор. Није знао напредак Максвела (и није могао знати оне Болтмана, Гедела и Хеисенберга). Иако је познавао Фурије друштвено, Бебиџ није схватио значај свог рада на ширењу топлоте. Нити он није знао за Јоулеове напоре са топлотном и механичком енергијом.

Реверсибилност привлачности је основни принцип њутонске механике. Тело, или део информација, може да се врати на путању и врати се тамо где је започео. У Бебиџовом дизајну за Аналитички Енгине, дискретне функције млина (у којој се “све операције извршавају”) и чувају (у којима су сви бројеви првобитно стављени, а након рачунања се враћају) ослањају се на ову претпоставку реверзибилности.

У свом есеју о топлоти из 1824. године, Царнот је формулисао први квантитативни израз неповратности, показујући да топлотни мотор не може претворити сву испоручену топлотну енергију у механичку енергију. Део тога се претвара у корисни рад, али већина је исцрпљена у резервоар ниске температуре и изгубљена.

Од овога дошло је до открића Другог закона термодинамике Виллиама Тхомсона 1852. године и открића ентропије Рудолфа Клаусија 1865. године. У идеалним, реверзибилним процесима, ентропија остаје константна. Али у другим, како је Еддингтон показао својом “стрелом времена”, ентропија се само повећава. То значи да се информација не може прелазити између млинара и продавнице без цурења, као што су неисправне вреће брашна. Бебиџ ово није разматрао, и можда је била његова највећа препрека за изградњу мотора.

 

ИНДУСТРИЈАЛИСТ

“Вера у машинерију”, написао је Маттхев Арнолд у култури и анархији 1869. године, “је наша бескрајна опасност”. Вхиггери средње викторијанске ере оптимистично је подржао принцип напретка. Британија се променила из релативно пасторалног друштва 1820. године до брутално материјалистичког 1840-их и 1850-их година.

Бебиџ је подијелио ентузијазам његовог доба за индустрију. Његов најбољи посао, О економији произвођача, објављен је 1832. године. У њој, уз помоћ сатова, Бебиџ открива оперативно истраживање, научно истраживање производних процеса. То је обилазак производних процеса у периоду, од игле до сунчања. Бебиџ је детаљно објаснио како су ствари украшене и функционалне у Британији средином деветнаестог века. Његова карактеристична тупа анализа штампарске трговине изазвала је издаваче да одбију своје књиге.

Бебиџ је радио кад је индустрија била у бесу да би се побољшала и проширила. Повећање производње и популације посматрано је као “апсолутна роба у себи”, напоменуо је Маттхев Арнолд. У Дас Капиталу, Маркс је цитирао од економије произвођача на овом бесу да би се побољшао: “Побољшања су успјешно једна другој тако брзо, да су машине које никада нису биле завршене напуштене у рукама својих произвођача, јер су нова побољшања замијенила њихову корисност”.

Бебиџ није волео Плата, према његовом пријатељу Вилмоту Буктону, због Платонове осуде Арте, “која је конструисала машине изузетне моћи на математичким принципима”. Плато је сматрао да таква примена геометрије деградира племениту интелектуалну вежбу, “смањујући је на низак ниво пловила који одговара само механичарима и занатлијама”.

Бебиџ је волео практичну науку и био је међу првима који су применили вишу математику на одређене комерцијалне и индустријске проблеме. Није учествовао у томе што је Антхони Химан (у својој књизи Чарльз Бебиџ, Принцетон Университи Пресс, 1982) назвао “растући развод између академске науке и инжењерске праксе”.

Бебиџ је имао кућу која је изграђена у његовој кући на Девонсхире улици, а својим радницима је постигао пионирски рад у прецизном инжењерству. Будући да се конвенционални механички цртеж показао неадекватним за своје моторе, морао је да развије сопствену апстрактну нотацију. Своје дело назвао је механичком нотацијом “једним од најважнијих додатака које сам направио за људско знање”.

Са бакљичастим зупчаницима са својом диференцијалном машином, и својим дизајном стругова и алата, Бебиџ је учинио много да унапреди индустрију британског машинског алата. Сир Јосепх Вхитвортх, надзорник у Бебиџ-овој радњи, био је одговоран за увођење прве серије стандардних навоја шрафова.

Ширење пруге означило је највећу фазу индустријске револуције. Жељезнице су ослободиле производњу из своје зависности од водног транспорта и отвориле нова тржишта. Када је прва јавна железница, Стоцктон и Дарлингтон, отворена 27. септембра 1823. године, Бебиџ је био 34. До 1841. године било је преко 1.300 миља железнице у Британији и 13.500 миља до 1870. године.

Ј. Д. Бернал је писао у Науци и индустрији у деветнаестом вијеку (Универзитет Индиана Пресс, 1970), да је “Бебиџ, чини се, био један од ретких који су се научили научно у свом [жељезничком] раду”. Бебиџов живот је преплетен са жељезницом. Измислио је ловца краве 1838. године, очигледно први у Британији. Био је присутан на свечаности отварања церемоније Георгеа Степхенсона из Манцхестера и Ливерпоола 1830. године. Од навијачких људи на иницијалној трци, он је написао: “Бојим се … људи који су лудих покушали да зауставе својим слабим оружјем импулс нашег огромног воза “.

Велико званично повезивање Бебиџ са жељезницама стигло је 1837. и 1838. године, када је водио експерименте за Велику Велику Западну Железницу И. Брунела, која је водила од Лондона до Бристола. Бебиџ се залагао за супериорност Брунелове широке стазе. Његово истраживање сигурности и ефикасности линије је, према Берналу, “100 година испред његовог времена”.

Бебиџ је возио шине као речни пилотни пут Миссиссиппи: познавањем сваког пута на рути, сваком прелазу, сваком раскрсници. “Моје уво”, написао је, “постао је необично осјетљив на удаљени звук мотора”.

Ауторске право Ј. А. Н. Лее, септембар 1994.