Постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 09.06.2014 по делу n А13-9579/2013. Отменить решение, Принять отказ от иска, Прекратить производство по делу (ст. 49, 150, 151, 269 АПК)

инстанция не находит оснований не согласиться с судебным актом в обжалуемой части с учетом частичного отказа истца от иска.

В силу пункта 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу части 2 статьи 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Статья 1 УЖТ РФ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанность и ответственность.

УЖТ РФ определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Отношения, возникающие между перевозчиком и грузополучателем (владельцем пути необщего пользования) в случае не приема грузополучателем (владельцем пути необщего пользования) прибывающих в его адрес вагонов и их простоем на путях общего пользования регулируются специальной нормой - статьей 39 УЖТ РФ.

В силу статьи 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно  пункту 34 постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005     № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «УЖТ РФ», за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами либо за время ожидания их подачи и приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, в местах необщего пользования.

Материалами дела, а именно ведомостями подачи и уборки вагонов, актами общей формы, памятками приемосдатчика подтверждено нахождение вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», на путях общего пользования в связи с неприемом их ОАО «Северсталь».

Размер платы за пользование вагонами, не принадлежащими ОАО «РЖД» на путях общего пользования согласован сторонами пунктом 15.1 параграфа 15 договора, что соответствует статье 421 ГК РФ.

В соответствии статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статей 4 и 6 Федерального закона от 17.08 1995 № 147 ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной энергетической комиссией Российской Федерации (ФЭК РФ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.2009                  № 643 «О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» утверждены Положения о государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок и Перечень работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы, платы, в отношении которых регулируются государством.

Сторонами установлены в параграфе 15 договора тарифы, сборы и плата в виде предоставления железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение времени ожидания его подачи и уборки.

При этом тарифное руководство № 2, согласно которому при исчислении платы, период времени от 15 мин до одного часа принимается за полный час,  использовалось истцом и в целях определения размера платы за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами, не принадлежащими перевозчику.

Простой вагонов за период времени до 15 мин ОАО «РЖД» в актах общей формы не фиксировался.

В итоге, размер платы за время нахождения собственных /арендованных вагонов на пути станции назначения  (использование инфраструктуры ОАО «РЖД») составил 227 362 руб. 40 коп.  

В связи с частичным отказом истца от иска на сумму 19 860 руб. 13 коп. размер  фактически  заявленной ко взысканию в суде первой инстанции платы за использование инфраструктуры  составил 207 502 руб. 29 коп. Такая плата за пользование инфраструктурой рассчитана  исходя из установленной ставки 100 руб. за каждый вагон за один час, а в случае нахождения вагона на станции менее часа, плата рассчитана  пропорционально    фактическому времени нахождения.

Довод подателя жалобы о том, что плата за использование инфраструктуры менее часа вообще не должна начисляться, поэтому оснований для взыскания такой платы в размере   192 680 руб. у суда не имелось, является ошибочным.

Согласно статье 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В подпункте в) пункта 15.1 параграфа 15 договора установлено, что  владелец уплачивает перевозчику плату за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» за каждый вагон за 1 час (1 МРОТ равен 100 руб.) за время нахождения на путях общего пользования ст. Череповец-2 и Кошта Северной железной дороги вагонов, не принадлежащих перевозчику, свыше 2 час после наступления интервала сдачи по причине ожидания уборки вагонов владельцем. 

Из буквального толкования условий договора следует, что за  пользование инфраструктурой ОАО «РЖД» в течение часа плата составляет 100 руб. за вагон, а менее  часа - рассчитывается пропорционально фактическому времени использования.

При таких обстоятельствах дела и с учетом частичного отказа истца от иска, плата за пользование инфраструктурой ОАО «РЖД» в размере 207 502 руб. 29 коп.  предъявлена к взысканию правомерно.

Довод подателя жалобы о том, что истцом необоснованно на предъявленную в иске плату начислен НДС, был предметом подробного исследования в суде первой инстанции,  ему дана мотивированная оценка, правовых оснований не согласиться с которой у апелляционной инстанции не имеется. Нормы материального права в этом случае судом применены правильно.

Поскольку судом первой инстанции полно исследованы обстоятельства дела, нарушений или неправильного применения норм материального и процессуального права не установлено, апелляционная инстанция не находит правовых оснований для отмены или изменения состоявшегося судебного акта в обжалуемой части.

Руководствуясь статьями 104, 110, 150, 266, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд

постановил:

решение          Арбитражного суда Вологодской области от 13 февраля 2014 года по делу     № А13-9579/2013  отменить в части взыскания 19 860 руб. 12 коп.  платы и  распределении судебных расходов.

Производство по делу  в указанной части прекратить.

Взыскать с  открытого акционерного общества «Северсталь» в пользу  открытого    акционерного общества «Российские железные дороги» 9137 руб. 35 коп. в возмещение расходов по уплате  государственной пошлины за рассмотрение  иска.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» из федерального бюджета  397 руб. 21 коп. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от  09 августа 2013 года № 710970.

В остальной обжалуемой части решение Арбитражного суда Вологодской области от 13 февраля 2014 года по делу  № А13-9579/2013 оставить без изменения,   апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Северсталь» - без удовлетворения.

Председательствующий                                                               А.Я. Зайцева

Судьи                                                                                            О.А. Тарасова

                                                                                             А.Н. Шадрина